1、间隙调整
数控冲床导轨副维护很重要的一项工作是保证导轨面之间具有合理的问隙，间隙过小，则摩擦阻力大，导轨磨损加剧;间隙过大，则运动失去准确性和平稳性，失去导向精度。下面介绍几种间隙的调整方法。
(1)压板调整间隙。图6-6所示为矩形导轨上常用的几种压扳装置。压板用螺钉固定在动导轨上，常用钳工配合刮研及选用调整垫片、平镶条等机构，使导轨面与支承面之间的问隙均匀，达到规定的接触点数。对因6-6 (a)所示的压板结构，如间隙过大，应修磨和刮研B面；间隙过小或压板与导轨压得太紧，则可研或修磨A面;图6-6(b)所示的是采用镶条式调整间隙5图6-6 (c)所示的是采用垫片式 调整间隙。
(2)镶条调整间隙。图6-7(a)所示为一种全长厚度相等、横载而为平行四边 形(用于费在尾形导轨)矩形的平镶条，通过侧商的螺钉调节和螺母锁紧，以其横向位移调整间隙。由于收紧力不均匀，放在螺钉的着力点有钱幽。因6-7 (b)所示为一种全长厚度变化的斜镶条及三种用于斜镶条的调节螺钉，以其斜镶条的纵向位移来调整间隙。斜镶条在全长上支承，其斜度为1 : 40或1 : 100。由于锲形的增压作用会产生过大的横向压力，因此调整时应细心。
(3)压板镶条调熏陶隙。如图6-8所示。T形压板用螺钉固定在运动部件上，运动部件内侧和T形压板之间放置斜镶条。镶条不是在纵向有斜度，而是在高度方面做成倾斜。调整时，借助压板上几个推拉螺钉，使镶条上、下移动。从而调些间隙。三角形导轨的上滑动面能自动补偿，下滑动丽的间隙调整的方法和矩形导轨的下压板底面间隙调擎的方法相同，圆形导轨的问隙不能调整。
2、滚动导轨的预紧
为了提高滚动导轨的刚度，对滚动导轨应进行预紧。预紧可提高接触刚度和消除间隙，在立式滚动导轨上，预紧可防止滚动体脱落和歪斜。常见的预紧方法有两种。
(1)采用过盈配合。预加戴荷大于外载荷，预紧力产生过盈量为2-3μm。过大会使牵引力增加。着运动部件校盒，其重力可起预加载荷作用，若刚度满足要求，可不施加预紧载荷。客户在订货时提出预紧载街的大小要求，由导轨制造厂商解决。
(2)调整法。利于螺钉、斜块或偏心轮调整来进行预紧。
3、导轨的润滑
数控冲床导轨面上进行润滑后，可降低摩擦系数，减少磨损。并且可防止导轨面锈蚀。
导轨常用的润滑剂有润滑油和润滑脂，前者用于滑动导轨。而滚动导轨两者都用。
(1)润滑方法。导轨最简单的润滑方式是人工定期加油或用油杯供泊，这种方法简单、成本低，但不可靠，一般用于调节辅助导轨及运动速度低、工作不频繁的滚动导轨。对运动速度较高的导轨大都采用润滑泵以压力强制润滑。这样不但可连续或阅歇供油给导轨进行润滑，而且可利用泊的流动冲洗和冷却导轨表面。为实现强制润滑，必须有专门的供油系统。
(2)对润滑油的要求。在工作温度变化时，润滑油猫皮变化要小，要有良好的润滑性能和足够的油膜刚度，油中杂质尽量少且不侵腐蚀件。常用的全损耗系统用油有L-ANIO、L-AN15、L-AN32、L-AN42、L-AN67。精密机床导轨油L-TSA32、L-TSA46等。
4、导轨的防护
为了防止切屑、磨草草或冷却液散落在导轨面上而引起磨损、擦伤和锈蚀，导轨面上应有可靠的防护装置。常用的刮板式、卷帘式和叠层式防护罩大多用于长导轨上。在机床使用过程中应防止损坏防护挚，对叠层式防护罩应经常用刷子离机油清理移动接缝，以避免磁究现象的产生。
